24 HEURES d' OSCHERSLEBEN
Le 9 Août 2008
16eme au classement
Géneral
3eme au classement Superstock
Pilotes :
Franck GAZIELLO
Yannick PIERRE
Camille HEDELIN
Belle 3eme place au Championnat
du Monde d'Endurance Superstock et 2eme podium de l'année
pour le team ABG PERFORMANCE.
4eme participation pour ABG PERFORMANCE
au German speedweek d'OSCHERSLEBEN du 07 au 09 aout, pour les
8 heures d'Oschersleben, 4eme manche du championnat du monde
d'endurance moto 2008.
Eh oui cette année les 24 heures se sont transformées
en 8 heures. Quasiment une course de vitesse dans l'endurance,
ou toute chute, toute erreur de pilotage
tout problème
mécanique ou petite erreur dans les stands, se paye cash.
Le team ABG PERFORMANCE était prêt à gérer
cette épreuve, distante d'une semaine seulement des 8
heures de Suzuka.
A peine réceptionnées les caisses contenant les
motos du team, en provenance du japon, nous avions un tout petit
week-end pour reconfigurer les 2 Suzuki et aborder sereinement
l'épreuve allemande.
Sur ce circuit que nous connaissons
bien, ABG espérait bien ramener une " médaille
" ou une " coupe ". Monter sur l'une des 3 marches
du podium de la catégorie Superstock, et pourquoi pas
la plus haute marche, était l'objectif clairement annoncé
par nos 3 pilotes Franck GAZIELLO, Yannick PIERRE, et Camille HEDELIN, assistés
dans leur tache de toute l'équipe de bénévoles
fideles au poste.
Le résultat est bien là
!
Le team ABG PERFORMANCE monte sur la
3eme marche du podium de la catégorie superstock et se
place en 16eme position au classement général.
Avec une gestion parfaite de la course
vis à vis de nos concurrents directs. Nous avons su optimiser
tous les paramètres durant ces 8
heures pour marquer 19 points de plus au Classement provisoire.
Le résultat de cette belle course,
nous place en 4eme position du classement général
provisoire du championnat du monde d'endurance catégorie
superstock, avant les 2 prochaines épreuves, celle des
24 heures du BOL d'OR, et celle des 8 heures de Doha, au QATAR.
Au programme de ce " German Speedweek
", quatre jours de compétition.
Jeudi 7 août : Essais libres le
matin,
Essais qualificatifs l'après midi,
Essais de nuit.
Vendredi 8 août : Essais qualifificatifs le matin.
Samedi 9: Warm up et course de 8 heures.
Les essais libres et qualif :
Les pilotes d'ABG, Franck GAZIELLO,
Yannick PIERRE et Camille HEDELIN, faisaient leurs premiers tours
de roues lors des 4 séances libres du mercredi. Une première
prise de contact pour Yannick et Camille, qui venaient pour la
première fois rouler sur ce circuit, et pour qui découverte
et mémorisation des enchainements était primordiale.
Les essais libres du jeudi allaient
permettre de régler les 2 motos 134, et de choisir les
pneumatiques PIRELLI les mieux adaptés à la course.
Compromis entre grip et usure.
Les premiers essais qualificatifs sur le sec de ce jeudi, voyait
la suzuki 134 d'ABG PERFORMANCE classée en 27eme position
des chronos réalisés, avec un chrono moyen sur
les 3 pilotes de 1'33''00.
Les 2eme séances qualif allaient se dérouler sous
la pluie. Pas moyen dans ces conditions d'améliorer les
chronos de la veille. Notre suzuki gardera sa 27eme position
pour le placement sur la grille de départ.
A noter toutefois, que Camille HEDELIN, réalisera le 7eme
meilleur temps des qualifications sur la piste mouillée.
Une fois de plus, comme à ALBACETE, Camille confirme ses
grandes qualités de pilotage sous la pluie.
Au départ 54 concurrents, dont
21 en EWC, 22 en OPEN, et 11en Superstock.
La course :
Très bon départ de Yannick
qui prend tout de suite l'ascendant sur la demi-douzaine de concurrents
devant lui sur la ligne de départ. Et puis soudainement,
les écrans de Télé installés dans
le box montrent l'image de 2 pilotes qui tirent tout droit dans
l'herbe
notre avance sera de courte durée, puisque
avant même d'avoir bouclé le premier tour, Yannick
au guidon de la 134
vient de se faire couper la trajectoire
par un autre conçurent, l'obligeant à mettre les
roues dans l'herbe.
Pas de chute heureusement mais 11 places de perdues. En l'espace
de quelques secondes nous nous retrouvons en 38eme position à
la fin du premier tour.
Petit à, petit, au fil des tours
engrangés, nos 3 pilotes vont regagner une à une
les places perdues et hisser la Suzuki 134 dans les hauteurs
du classement.
Quand Yannick rentre de son premier
relais après 42 tours, soit une heure en piste et 24 litres
d'essence consommées, notre Suzuki est en 30eme position,
autant dire que notre pilote n'a rien lâché à
la concurrence pour reconquérir les places perdues au
départ.
A 16 heures, Camille saute en selle
pour la 2eme heure. Son relais va être perturbé
par des chutes en piste nécessitant par 2 fois l'intervention
du Safety car.
Apres une heure et 20 minutes, Camille rentre. Au fil des tours
nous sommes passés de la 30eme à la 22eme place
et pointons 5eme au classement provisoire des Superstocks.
A 17 heures 22, Franck saute à
son tour au guidon de la moto. Pendant son relais d'une heure
et 10 minutes, Franck gagnera lui aussi de précieux tours
pour hisser la moto en 20eme place.
Entre 19 heures 50 et 20 heures 50,
Camille gagnera encore quelques places et maintiendra la 134
en 18eme position et 3eme en superstock.
Il est 20 heures 50 quand Franck reprend
le guidon aux mains de Camille.
Il ne faut pas faiblir car notre 3eme place provisoire est convoitée
par une autre équipe stock qui talonne notre 134.
L'écart est faible, moins d'une minute. Franck va gérer
de mains de maitre cet écart et très à l'aise
en piste de nuit, après 42 tours, va doubler son relais
et repartir pour la dernière heure de course en essayant
de conserver la 16eme place et la 3eme marche du podium
Belle bagarre durant le dernier quart d'heure de course.
Quand le drapeau à damiers tombe sur la piste à
23 heures, notre Suzuki 134 franchit la ligne d'arrivée
sur la roue arrière. Franck peut être satisfait
de lui (comme l'est toute l'équipe) et
de ces 2 heures de pilotage (77 tours) interrompues seulement
pour un rapide ravitaillement en essence.
8 heures après le départ,
288 tours ont été parcourus à une moyenne
de 131,790 km /H, la 3eme place du podium est acquise, et une
joie bien méritée explose dans le box.
Une fois de plus Merci à toute
l'équipe de bénévoles qui n'a pas ménagé
sa peine tout au long de ce grand week-end.
Merci bien sur à tous nos partenaires qui, au
risque de le répéter, nous sont indispensables
dans la réalisation de ce championnat.
La prochaine étape pour le team
ABG PERFORMANCE sera le BOL d'OR, les 13 et 14 septembre prochain.
Toute l'équipe aura à cur de tout donner
pour faire bonne figure sur la piste.
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